Introduction
Dans cet article, nous allons parler poussé le ECU Motronic (Bosch), le GM, le DSM (Mitsubishi), Jetronic, etc.: BMW, Audi, Volkswagen, Volvo, Chevrolet et non seulement, à l'extérieur de la mémoire EPROM: 27c128, 27c256, 27c512, 27f512, etc., il Est relativement déjà dépassé le ECU électronique des voitures des années 80 et 90 g. s. De nombreux tuners déclarent que les données du ECU électronique n'est pas “chipped” ou de la configuration de données, ECU électronique très difficile, et la meilleure solution est l'installation d'une “sportive” de l'unité type de gestion MegaSquirt, Vems, AEM, Haltech, etc., mais dans la force matérielle primitive heureusement à l'heure actuelle pour ces voitures sont des moyens complète de personnalisation en ligne. Pour ce faire, il existe des émulateurs de la mémoire, qui permettent à l'avis de la puce de mémoire avec la possibilité de changer de vidage de la mémoire (le firmware du ECU électronique) en temps réel par le biais d'un logiciel de retouche d'étalonnages. Les avantages de la configuration et de la dotation d'un bloc de contrôle à la différence de l'installation à l'extérieur, sont: la préservation de la dotation d'un système de diagnostic; l'absence de besoin de remplacement ou de transformation de postes de câblage; l'absence de la nécessité du remplacement ou de l'adjonction de capteurs; il n'est pas nécessaire d'harmoniser à bord des unités de contrôle avec le ECU électronique du moteur.
En ligne la configuration d'un ECU électronique. Ce que cela signifie?
En ligne la configuration du ECU électronique est le processus de modification des paramètres du programme de commande (étalonnages) de l'ecu (Unité de Contrôle Électronique du moteur) en temps réel, généralement dans le processus de fonctionnement du moteur. Sans aucun doute, c'est le plus opérationnel et productif de la méthode de configuration d'un titulaire d'un ECU électronique à la différence du firmware de la méthode de programmation de la puce de mémoire à l'aide du programmateur; circuit de programmation ou à l'aide de l'adaptateur sous le connecteur de diagnostic. L'une de ces solutions disponibles à ce jour sont les émulateurs CobraRTP.
Un émulateur de mémoire
L'émulateur est installé (se connecte) dans le connecteur de mémoire de la puce, et joue le même rôle. Généralement un émulateur de la mémoire vous permet de modifier le firmware (c'est-à-dire le contenu de la mémoire) en temps réel par l'entremise d'un programme sur le PC. En effet il est possible d'appeler le chip tuning “sur le pouce”. Les émulateurs CobraRTP travaillent avec une variété de en ligne des éditeurs des étalonnages, y compris avec небезызвестным TunerPRO RT.
L'éditeur générique TunerPRO
TunerPRO RT universel de l'éditeur en ligne de firmware dans le format binaire (bin), avec la possibilité d'ajouter vos propres plug-ins et de travailler avec de divers dispositifs: les scanners de diagnostic, bûcherons, programmateurs, ainsi qu'avec les mulateurs de mémoire: Moates Ostrich (Demon), Xtronics Romulator et d'autres, et aussi avec l' CobraRTP.
Est utilisé pour la connexion de l'interface matérielle (DB9 est obsolète et n'ont pratiquement pas utilisé) ou virtual serial port (COM-USB). Par conséquent, la connexion de périphériques à TunerPRO peut être mis en œuvre sous la forme d'un câble d'interface USB ou Bluetooth. Les émulateurs CobraRTP, et en particulier la version MotronicRT il existe en 2 versions: filaire (USB) et sans fil (BT).
Pour que le logiciel de configuration de la connexion des émulateurs besoin que des pilotes installés – TunerPRO lors de la recherche de périphériques connectés sélectionne automatiquement la vitesse et d'autres paramètres de liaison.
Pour le travail avec le firmware dans TunerPRO nécessite la présence d'un fichier XDF. XDF est un fichier de configuration contenant les paramètres de l'emplacement des étalonnages dans le firmware (l'adresse), ainsi que des informations supplémentaires (le nombre de bits de données, les paramètres de chèque du montant total de l'adresse de décalage, la configuration des tables et bien plus encore) pour des capacités de représentation des données du firmware dans un format lisible pour l'édition (de cartes, de tableaux, de l'échelle, le chèque-boxes). Respectivement pour chaque ECU électronique (firmware) XDF fichier individuellement.
Le processus de personnalisation en ligne dans TunerPRO RT
Pour le travail avec le matériel vous avez besoin de savoir TunerPRO RT. Pour commencer, vous devez avoir le firmware du BOÎTIER électronique au format BIN, que l'on peut obtenir après avoir lu le dump de la dotation de la puce avec l'aide du programmateur, ou de chercher dans le réseau, comme le fichier XDF: https://www.tunerpro.net/downloadBinDefs.htm, https://cobrartp.com/downloads/Google. Si vous avez tous les fichiers nécessaires, ouvrons + Bin XDF, et nous recevons les cartes, les tableaux, les paramètres, etc.
Ensuite, vous devez connecter un émulateur au ECU et se connecte dans le logiciel:
Après cela, vous devez télécharger le firmware (Bin) dans un émulateur (comme nous nous souvenons de l'émulateur de la mémoire joue le même rôle que la puce, et est semblable à celle de la mémoire):
Vous pouvez commencer à auto et de procéder à la tant attendue de la configuration de la!
Par exemple nous avons besoin de retoucher топливоподачу de ralenti (idle fuel map):
Comme on le voit, pour la modification des paramètres dans TunerPRO dispose d'un nombre suffisant d'outils. Après avoir modifié les valeurs, il n'est pas nécessaire de télécharger à nouveau l'ensemble du firmware (déjà modifiée) entiers, pour cela, vous pouvez activer le mode “Online”, et de télécharger uniquement les modifications:
Par conséquent, les données sont chargées dans le courant de la fraction de seconde que le téléchargement de firmware entier (environ 3 à 5 secondes). Il s'agit de la part entière en ligne de configurer le BOÎTIER électronique, lorsque la possibilité de changer le firmware est disponible lorsque le moteur tourne et que toutes les actions sont effectuées en quelques secondes!
Aussi, les émulateurs tels que Moates Ostrich et CobraRTP ont des fonctions supplémentaires, dont “lela trace” des cartes en temps réel. Cela signifie que vous pouvez le voir à la façon dont les cellules (valeurs) dans les tableaux actuellement accès processeur de l'ordinateur, que des fois simplifie le processus de configuration, et moins expérimenté tuner deviennent plus claires, les principaux aspects de la configuration de l'unité de contrôle
Conclusion
Comme nous l'avons appris, en ligne configurer le ECU électronique à l'aide d'émulateurs de la mémoire est très approprié, là où c'est possible, que l'installation “sportif” de l'unité de contrôle, ce qui a des avantages significatifs, si vous disposez à ce jour d'outils disponibles pour les objectifs de données.
1 réflexion au sujet de « Онлайн настройка ЭБУ в TunerPRO »