La principale caractéristique de MotronicRT est de transformer votre calculateur d'origine en une véritable unité de gestion moteur. Vous bénéficiez ainsi de la possibilité de… настройки ЭБУ в реальном времени (онлайн) Installation instantanée, comme sur les systèmes autonomes haut de gamme, mais sans remplacement de câblage ni de capteurs, et sans perte des fonctions d'origine (ABS, climatisation, etc.). Un détail important concernant les cartes et paramètres disponibles : la carte elle-même. MotronicRT — это аппаратный мост между вашим ПК и ЭБУIl ne limite ni ne définit les réglages disponibles (avance à l'allumage, injection, coupure ou départ arrêté). Toutes ces fonctionnalités sont déterminées exclusivement par le logiciel et le micrologiciel de votre appareil.

• Если вы работаете в TunerPRO RT: список доступных для настройки карт задается через XDF-файл (карту определений), который должен строго соответствовать вашей прошивке. Подробнее о работе с XDF читайте здесь.
• Если вы работаете в WinOLS или другом софте: вы можете использовать любую привычную программу для онлайн-эмуляции, связав её с устройством через нашу утилиту CobraRTP Utilitaire.

Des fonctionnalités supplémentaires sont les suivants: трассировка таблиц в TunerPRO RT, двухрежимная прошивка, а также аналоговые входы для мониторинга в TunerPRO RT.

L'émulateur de mémoire CobraRTP ne résout pas le problème du remplacement direct du capteur MAF par le capteur MAP. Cela nécessiterait non seulement des modifications matérielles du calculateur, mais aussi une réécriture complète des algorithmes du firmware en raison de la différence fondamentale dans les calculs de mélange entre le capteur MAF et le capteur MAP.

Avec notre appareil, cela est possible si vous disposez d'une carte d'étalonnage MAF et si le nouveau MAF est compatible avec votre calculateur. 

Ce dispositif n'est pas lié à une configuration moteur spécifique, y compris la suralimentation. Sa fonction principale est le réglage en ligne des paramètres du micrologiciel standard du calculateur.

L'installation d'un turbocompresseur nécessitera une adaptation du système de gestion moteur (alimentation en carburant, allumage, modes de fonctionnement, etc.), et c'est précisément le rôle de l'émulateur de mémoire. La réponse est donc oui.

Официально наше оборудование, в т.ч. и MotronicRT поддерживается в TunerPRO RT. Но вы можете использовать любое другое ПО посредствам нашей утилиты CobraRTP Utilitaire с помощью функции «Autoupload«, но к сожалению без возможности трассировки таблиц — данная функция поддерживается только в TunerPRO RT.

1. Сохранение работоспособности АКПП

2. Сохранение работоспособности всех блоков, которым необходима связь с ЭБУ двигателя по K/PEUT шинам

3. Сохранение штатной системы диагностики

4. Сохранение штатной системы защиты от детонации

5. Отсутствие необходимости вмешиваться в проводку автомобиля

6. Низкий порог входа в процесс тюнинга. В большинстве случаев с сторонними ЭБУ необходима настройка базовых карт и параметров практически с нуля.

Pour le BOÎTIER Motronic (DME), la mise au point n'est nécessaire. Tout ce que vous devez faire est de supprimer catabatic de la puce, et, au lieu d'installer l'émulateur.

La mise au point et l'installation de Siemens MS40.1, voir ici: aller...

  Nissan: pour 8bit BOÎTIER électronique (1 puce, lisez: aller... Pour le BOÎTIER 16 bits (2 puce) vous avez besoin d' carte fille.

Oui, c'est possible. Le firmware est stocké dans la mémoire de l'CobraRTP dans la même forme, comme dans la puce. 
Par conséquent, la mise au point, vous pouvez simplement écrire le résumé du firmware de la puce en utilisant un programmateur d'EPROM. Obtenir le firmware au format *.bin de CobraRTP vous pouvez à l'aide de CobraRTP Utility.

Oui, vous pouvez utiliser en permanence (rouler avec l'appareil) un émulateur, comme la puce, car le firmware est stocké dans la mémoire de l'appareil n'est pas moins de 25 ans sans modification.

Pour BMW, Audi, Opel, VW, etc. convient TunerPRO RT  est un éditeur de membres du firmware du ECU électronique, travaillant avec une variété d'équipements, y compris avec les mulateurs ROM.
Pour le travail avec le ECU électronique, vous avez besoin d'un firmware(bin), et le fichier de définition de cartes et de tableaux(xdf). Tout cela, vous pouvez obtenir sur off. site web: http://www.tunerpro.net/downloadBinDefs.htm.
Présentation TunerPRO: https://cobrartp.com/online_tuning/

Pour Nissan — Nistune et TunerPRO.

Si vous utilisez un autre éditeur, par exemple WinOLS, avec l'aide de CobraRTP Utility vous pouvez rapidement télécharger le firmware dans CobraRTP en ligne.

Nous connaissons les analogues de l'est Moates Ostrich (un peu comme la production de fin) et Pocket ROMulator.

Non, ce n'est pas nécessaire. Ce logiciel fonctionne avec MotronicRT et nos autres produits sans licence ni restriction.